Cust@m BLOG

こんな無茶で苦茶なカスタムでも入るホルスターがあるんですって★
CRYEタイプ GUN CLIP グロックホルスターで、御座います。


あいあい。
と、いうわけでここ2日間ほど、以前からコソコソと進めていたTM GBB G18Cのカスタムを更に進めておりまして。
本日会社をお休みさせて頂いてましたんで、一気に仕上げちゃいましたｗ


コンセプトは、

無法者な君たちへ！
GLOCK 無頼漢カスタム★


使い心地は超極小のSMGって、感じです。
まぁ、フォアグリップ付きの画像から見て取れるように構え方も大体同じなんですよね。

組立も至って簡単で、ほぼすべてポン付けです。
ファイアフライなまこ（辛口）を導入していましたんで、シリンダーノズルの１箇所に関してはガバカービンで行った処置を施しています。
これで重量弾でもガッシガッシ飛ばせますぜｗｗｗ

今回、グロックで気づいたんだけど、なまこ（辛口）を導入すると気密が上がるのか射撃音が流速みたいなパチッ！パチッ！と、弾けるような甲高い射撃音に変わりました。
アルミスライドの金属音と合わせてかなりデカい射撃音に変わっているので気持ち良いッスよｗ

以下、カスタムレシピと性能になります。


■カスタムレシピ
DETONATOR: マルイグロック18C用カスタムスライド
コンペンセイターforグロック17/19
マルイGLOCK17用オリジナル刻印ポリマーフレーム
マルイG18C　フェザーウェイトピストン
グロック18C用 リコイルスプリングガイドプロ
ファイアフライ なまこ(辛口)
PDI 01 Barrel 7inch(163mm)

ハイアウトプットバルブ マルイGLOCK17用
グロックシリーズ用 50連ロングマガジン


カスタムレシピは以上になります。
フェザーウェイトピストンとリコイルスプリングガイドプロで、アルミスライドで下がった発射サイクルをどれだけ取り戻せるか計測を行いましたｗ
リコイルスプリングガイドプロは、スライドストップが掛かる１個だけのスペーサー追加で使用。
スライドストップ掛からないと魅力半減ですからなｗｗｗ

で、後はインナーバレルを01バレルで163mmまで延長してます。
コンペンセイターにはまだ5mm前後の余裕あるんで170mmまでは延長できると思います。

後はロングマガジンを高出力バルブへ換装ｗ
定石カスタムですなｗｗｗ


■発射サイクル

①アルミスライド＆アウターバレルのみ

941 RPM
→　15.68 発/秒


②フェザーウェイトピストン追加

1067 RPM
→　17.78 発/秒


③スプリングガイドプロ(スペーサー1個)
　 (フェザーウェイトピストンへの換装済み)

1292 RPM
→　21.53 発/秒

あいｗ
と、いうわけでマルイ公表の箱田氏状態で秒20発なんで、メタルスライド導入後の発射サイクルの低下をノーマルまで戻せました。


■初速
（26度　0.25g　10発フルオート時計測）

75.15　m/s


あ、因みになまこ（辛口）を使っているせいかNO HOPと適正ホップは同じですｗ
HOP調整レバーの目盛りを0.5メモリ分くらい動かしただけで適正ホップとなりましたｗ
鬼ホップすぐるｗｗｗ

高出力バルブ+ロングマグで計測してます。
フルオート時の計測なんで、結構飛びますよコレ。


今回はロングコンペンセイターが外装の中心だったんで、インナーバレル長を抑えてますが、カービンカスタムへの組込みだったらサイレンサーでも取り付けてもう10mm前後延長させて初速稼げますねｗｗｗ



さて、コイツもカスタム完了です。
まだ温かいうちに近々ブン回しに行きますよ★